行道樹樹坑篦子

　　大家所用的樹篦子有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定。目前，一些公路使用的都是不帶自粘膠的玻纖樹篦子。采用的是50×50×0.3mm的不銹鋼卡環(huán)和2英寸的鋼釘。

　　樹篦子通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的樹篦子材，具有雙向同性的力學(xué)特征。

　　由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構(gòu)件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP樹篦子作結(jié)構(gòu)材料則可以起到好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護(hù)，以及美觀大方等一系列優(yōu)點。

　　樹篦子已由一種資料變?yōu)橥ㄓ眯唾Y料，在與資料(金屬、石材、木材、混凝土等)工業(yè)的競賽中，玻璃鋼工作不斷發(fā)展壯大。

　　 因為樹篦子的耐腐蝕、抗沖擊和抗疲勞等特點，而使得格柵逐步成為眾多工作所爭相運用的產(chǎn)品。

　　 電鍍廠的酸洗車間，有很多的地溝，地溝中多為腐蝕液體，的地溝扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些資料不耐腐蝕，多則幾年，少則數(shù)月即被損壞，車間里出現(xiàn)支離破碎容貌。