南通洗車場(chǎng)玻璃鋼格柵

　　玻璃鋼成型制作技術(shù)。玻璃鋼的成型制作技術(shù)，有手糊成型技術(shù)、噴射成型技術(shù)、模壓料成型技術(shù)、模壓成型技術(shù)、纖維纏繞成型技術(shù)、卷管成型技術(shù)、袋壓成型技術(shù)、拉擠成型技術(shù)、板材連續(xù)成型技術(shù)、管道連續(xù)成型技術(shù)增強(qiáng)反應(yīng)注射模塑成型技術(shù)、RTM成型技術(shù)，以及幾種熱塑玻璃鋼成型技術(shù)等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新型設(shè)備的不斷出現(xiàn)，玻璃鋼的成型制作技術(shù)，正朝著自動(dòng)化、連續(xù)生產(chǎn)的方向快速發(fā)展。

　　溫度，濃度，樹脂品種三個(gè)因素誰(shuí)起支配作用，只有根據(jù)具體情況而定。對(duì)于不同樹脂來(lái)說(shuō)，耐腐蝕性能是：酚酸樹脂耐溶劑性較好，胺固化的環(huán)氧樹脂耐堿較好，酸酐固化的環(huán)氧樹脂耐酸較好，聚酯樹脂綜合性能較好，其中雙酚A型的聚酯耐腐蝕性優(yōu)于普通樹脂(50?C下)，乙烯酯基樹脂是新型的耐腐樹脂;環(huán)氧樹脂耐腐較佳(50-90?C下)。耐溶劑性的次序是：聚酯<酚醛<環(huán)氧<呋喃。上述情況都是比較而言。

　　識(shí)別洗車房玻璃鋼格柵質(zhì)量的錯(cuò)誤：

　　1、說(shuō)纖維紗線層數(shù)越多，質(zhì)量越好是不對(duì)的。首先，纖維紗線層起到連接承重的作用。

　　2、銷售人員越是宣傳洗車房玻璃鋼格柵纖維層越好，因?yàn)槔w維層相對(duì)于樹脂，價(jià)格就越低，換句話說(shuō)，也就是說(shuō)，纖維層拉得越多，洗車房玻璃鋼格柵的成本就越低，是一種營(yíng)銷技巧。

　　3、切割時(shí)，洗車房玻璃鋼格柵內(nèi)部的小孔越多，就會(huì)被認(rèn)為洗車房玻璃鋼格柵的質(zhì)量不好，事實(shí)上，相反，如果全部切割內(nèi)部平整，那就添加了很多，再加上二甲基酯填料。能達(dá)到這種效果，而且承載力經(jīng)常降低，渣滴嚴(yán)重的情況。